A-310 vzlétl poprvé roku 1982.Odlišuje se od série A300 kratším trupem,pokrokovější technikou na křídlech a ocasních plochách,digitální dvoumístní pilotníkabinou a jednotlivými závěsníky pohonných jednotek.Letadlo A-310 vstoupilo do služby v Lufthanse 12.4. 1983.Základní verzí je A-310-200.Dálková veze A-310-300
vzlétla 15.7 1985 a vstoupila do služby Swissairu 17.12. 1985.

Počátkem devadesátých let vyvstala před ČSA nutnost modernizovat letadlový park typem pro dálkové linky, který by svým navigačním vybavením splňoval požadavky a předpisy pro provoz na transatlantických tratích. Po řadě jednání převzal dopravce v roce 1991 dva letouny Airbus A310 – 300, modifikované pro použití na spojích do USA, Kanady a na Dálný Východ. Letouny pak převzaly zátěž, dosud spočívající na Iljušinech Il-62. První velkokapacitní letouny v barvách ČSA umožnily dopravci nabídnout až 216 míst ve dvou třídách a poskytnout stejný komfort, s jakým přicházejí na obdobných spojích ostatní renomované společnosti.Doposud slouží v plné síle.

Technické údaje: Airbus A-310-200
Rozpětí:43.65 m
Délka:46,65 m
Výška:15,79 m
Kapacita: 210-250 cestujcích
Rychlost: M= 0,80
Celková Produkce:155 kusů( K 1.1.1988)
Max.Dolet: 7 315 km
Dostup: 13 700 m